Siden 2020 har el-løbehjul været involveret i 692 registrerede ulykker i Danmark. 121 personer er blevet alvorligt kvæstet, og én person har mistet livet. Det viser nye tal, som forsikringsselskabet Alm. Brand har fået fra Vejdirektoratet.
El-løbehjul er blevet et fast indslag i trafikken og er et populært transportmiddel, men ulykkestallene viser, at de udgør en betydelig risiko i trafikken.
Fra 2020 til og med 2025 er der registreret 218 personskadeulykker og 474 materielskadeulykker med el-løbehjul. I samme periode kom 121 personer alvorligt til skade, mens én person har mistet livet.
“Næsten 700 ulykker på seks år viser tydeligt, at der stadig er behov for et stærkt fokus på sikkerheden omkring el-løbehjul. Vi skal have endnu større fokus på forebyggelse, oplysning og ansvarlig kørsel, så færre kommer til skade,” siger Mathias Kjær Sigvaldason, VP for Ulykke i Alm. Brand og fortsætter:
”Det handler ikke kun om opmærksomhed, men også om konkrete forebyggende tiltag såsom bedre information, øget brug af hjelm, tydeligere regler og en fælles indsats for at fremme sikker adfærd i trafikken. Det er særligt vigtigt, fordi ulykkesrisikoen på el-løbehjul er betydeligt højere end på cykel.”
Selvom de tilgængelige data ikke viser de tilskadekomnes alder, oplever Alm. Brand, at unge er overrepræsenteret blandt de skader, der bliver anmeldt til selskabet.
“Vi oplever, at mange af dem, der kommer til skade på el-løbehjul, er unge mennesker, og alt for ofte er der tale om alvorlige skader. Det kan være hovedskader, brud eller andre skader, der kan kræve langvarig behandling og i værste fald kan få konsekvenser resten af livet. Derfor er det afgørende, at vi styrker den forebyggende indsats, så færre kommer til skade,” siger Mathias Kjær Sigvaldason og uddyber:
“Mange er ikke opmærksomme på de økonomiske konsekvenser. Hvis du er skyld i en alvorlig ulykke på et ulovligt eller tunet el-løbehjul, kan du risikere at blive mødt af meget store erstatningskrav.
Tallene viser samtidig en bekymrende udvikling i antallet af alvorligt tilskadekomne. Efter 15 alvorligt tilskadekomne i 2023 er tallet steget til 28 i 2024 og 26 i 2025, hvilket svarer til næsten en fordobling på få år.
“Det er bekymrende, at antallet af alvorligt tilskadekomne er steget så markant på få år. Højere hastigheder, manglende brug af hjelm og ulovligt tunede el-løbehjul kan være nogle af de faktorer, der øger risikoen for alvorlige ulykker. Derfor er der behov for et fortsat fokus på både sikkerhed og forebyggelse,” siger Mathias Kjær Sigvaldason.
Fakta
Tabel 1. Tabellen viser dræbte og tilskadekomne på el-løbehjul fra 2020-2025 fordelt på år.
Dræbte Alvorligt tilskadekomne Lettere tilskadekomne
2020 0 15 9
2021 0 18 16
2022 0 19 11
2023 1 15 12
2024 0 28 15
2025 0 26 13
Tabel 2. Personskadeulykker med minimum et el-løbehjul involveret i perioden 2020-2025 fordelt på år.
Personskadeulykker Materielskadeulykker
2020 29 51
2021 34 76
2022 34 81
2023 29 69
2024 48 80
2025 44 117
Kilde: Vejdirektoratet
Fakta el-løbehjul
• Hjelm er lovpligtig. Du skal køre med cykelhjelm. Bøden for at køre uden cykelhjelm er 1.500 kr.
• Hastighedsgrænsen er 20 km/t.
• Du skal være fyldt 15 år. Hvis du er under 15 år, skal du følges med en voksen på mindst 18 år.
• Der må kun være én person på løbehjulet
• Mange ulykker skyldes små hjul og dårlig stabilitet
Kilde: Rådet for Sikker Trafik